Trümmerbahn Nürnberg, Ruinjernbane i Nürnberg, Tyskland

Trümmerbahn Nürnberg var en smalsporet jernbane bygget for å fjerne ruiner etter andre verdenskrig. Systemet hadde damplokomotiver som dro tippvogner langs ruter som snodde seg gjennom flere bydeler for å transportere skrot fra skadede områder.

Jernbanen åpnet i 1946 og var i drift til 1950 for å rydde skrot fra Nürnbergs gamleby etter krigsødeleggelser. Systemet var viktig infrastruktur for å fjerne de enorme mengdene med ruiner som samlet seg i byen.

Folk kalte linjen «Trümmer-Express» og «Moll-Bahn» etter det München-baserte selskapet Leonhard Moll AG som bygde og drev den. Depoet ved Valznerweiher med lokomotivstall og oppstillingsspor lå på tomten der 1. FC Nürnbergs idrettsanlegg nå ligger. Tomme returtog tok også med ved hogd i skogene rundt Fischbach.

Sporene ble revet i løpet av 1950-årene, og traseene ble bebygd, tilplantet eller på annen måte tilbakeført til naturen. I skogsområdet mellom Valznerweiher og Fischbach kan en fortsatt skimte de oppkastede jordvollene etter avsetningene og de tidligere traseene. Linjen steg mot Fischbach fra 295 til 345 meter over havet.

Tyske krigsfanger utførte det meste av lastearbeidet i stedet for de senere kjente ruin-kvinnene. Lokale innbyggere ble også pålagt obligatorisk arbeid, hvor hver person forventet å tjene 50 timer.