Neutorbrücke, Veibro og kulturhistorisk monument i Ulm, Tyskland
Neutorbrücke er en 112,2 m lang veibro over sporene til Filstalbahn og Brenzbahn i Ulm. Den nittede jernfagverkskonstruksjonen spenner over tre åpninger på 28,90 m, 54,40 m og 28,90 m, båret av to betongpilarer. Over pilarene står jernpyloner forbundet med en avrundet tverrbjelke til en portal, kronet med nygotiske tårn og forgylte spisser.
Neutorbrücke ble bygget mellom 1906 og 1907 på oppdrag fra Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, etter tegninger av Stuttgart-ingeniørene Levi og Büttner, av Maschinenfabrik Esslingen, slik at Neutorstraße kunne krysse sporene til Filstalbahn og Brenzbahn. Broen ble restaurert 1987–1989 og fredet i 1990. I 2018 kom Kienlesbergbrücke ved siden av for den nye trikkelinjen til Wissenschaftsstadt på Oberer Eselsberg.
De forgylte kronene på buetoppene bærer Ulms byvåpen, og pylonene ender i nygotiske tårn med forgylte spisser. Broen ble bygget for De kongelige württembergske statsbaner, så utsmykningen forener byens identitet med jernbaneteknikk.
Broen ligger nær Ulms sentralstasjon og fungerer som et sentralt kryssingspunkt for både kjøretøy og fotgjengere. Du kan enkelt nå den fra Kienlesbergstrasse, som gir en direkte utsikt.
Jernpylonene er forbundet med en gjennombrutt tverrbjelke til en portal, og på buehøydene sitter forgylte kroner med Ulms våpen. Pylonenes øvre ender har nygotiske tårn med forgylte spisser. Den naglede fagverkskonstruksjonen hviler på to stampbetongpilarer og spenner over tre åpninger på 28,90 m, 54,40 m og 28,90 m.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,356 bidragsytere over hele verden.
