Deiseler Tunnel, Jernbanetunnel i Trendelburg, Tyskland

Deiseler-tunnelen er en 202 meter lang jernbanetunnel gjennom Kesselberg nær Deisel, bygget 1846–1847 for Carlsbahn. Den er svakt buet, 6,05 m høy og 4,60 m bred, med sandsteinsstøtter og teglforing. Nordportalen er av tegl med pilastre, frise og kronende brystning; sørportalen er kledd med sandstein.

Deiseler-tunnelen ble bygget 1846–1847 for Carlsbahn av firmaet Conrad Siebrecht i Kassel; det første betongarbeidet startet 23. april 1846, hvelvet ble murt fra august 1846 og tunnelen var ferdig 1. juni 1847. Banen åpnet i 1848, og tunnelen ble stengt for jernbanetrafikk i 1986. Byggherrens minneplate oppgir februar 1846 til juni 1847.

Tunnelen og dens tilhørende bygning er beskyttet som kulturminner under hessisk lov, og bevarer historiske arkitektoniske detaljer fra 1840-tallet. Besøkende kan observere håndverket fra den tiden i de dekorerte sandsteinsportalene og dekorative detaljene.

Tunnelen er åpen for syklister og turgåere 1. april–31. oktober; 1. november–31. mars er den stengt som overvintringssted for flaggermus. Sykkelrutene R4 og Diemelradweg og stiene Märchenlandweg og Eco Pfad Diemel går gjennom tunnelen. Sør for sørportalen må den gamle jernbanebanken i Holzapetal naturreservat fortsatt omgås noen hundre meter.

Utgravningen trengte ingen midlertidige støttekonstruksjoner under byggingen fordi fjellet var ekstremt hardt. Dette gjorde at arbeiderne kunne kle passasjen direkte med murstein uten komplisert stillas.