Neckarbrücke Wendlingen, Jernbanebro i Wendlingen am Neckar, Tyskland

Neckarbroen i Wendlingen er en jernbanebro som krysser Neckardalen for å forbinde tog mellom Stuttgart og Ulm. Konstruksjonen er laget av armert betong og hviler på kraftige søyler som er forankret dypt i elveleiet.

Broen er en del av parsell 1 i planleggingsstrekning 2.1ab for høyhastighetslinjen Wendlingen–Ulm, som ble lyst ut EU-omfattende i februar 2015 og tildelt like før jul 2015 for rundt 24 millioner euro til et konsortium av selskapene Max Bögl og Leonhard Weiss. Linjen ble satt i drift i desember 2022, men regulær trafikk over broen var ennå ikke i sikte i februar 2026.

Bruas vestre landkar markerer starten på den nye høyhastighetslinjen Wendlingen–Ulm, mens sporene som er planlagt rett vest, hører til linjen Stuttgart–Wendlingen i Stuttgart 21-prosjektet. Øst for brua krysser en annen trespennskonstruksjon på 58,55 meter jernbanen Plochingen–Immendingen, vei L 1250 og en driftsvei.

Broen er synlig fra Neckardalen og kan ses fra flere utsiktspunkter i nærheten. De beste utsiktene er fra gangstiene langs elven eller fra motorveiområdene i nærheten.

Broen skulle opprinnelig bygges med gradvis utskyving på grunn av naturvernregler som begrenset tilgangen til byggeplassen, men ble i stedet utført på stillas. Prosjektkritikere klaget på at bevere som ble oppdaget i en nærliggende innsjø ikke var tilstrekkelig ivaretatt i planleggingen.