Haus-Knipp railway bridge, Jernbanebro i Duisburg, Tyskland

Haus-Knipp jernbanebro fører linjen Oberhausen–Moers over Rhinen mellom Duisburg-Beeckerwerth og Duisburg-Baerl. Hovedspennet over elven er et 186 meter langt fagverk, flankert av to 106 meter lange fagverksbroer; flomsletten krysses med tre spenn på venstre bredd og ni på høyre. Til sammen hviler 24 fagverksseksjoner på 41 meter på pilarer, og broen har ingen tårn.

Byggingen startet i mars 1910, og broen åpnet for godstrafikk 1. oktober 1912; passasjertog fulgte 15. mai 1929. Tilbaketrekkende tyske styrker sprengte den 5. mars 1945, og USAs 9. armé inntok stedet i dagene etter. Britiske ingeniører gjenoppbygde fra 1945 den bare lett skadde broen i sin opprinnelige fagverksform; den åpnet igjen 26. februar 1946.

Broen har navn etter Haus Knipp, en middelaldersk herregård som lå under dagens overgang på Beeckerwerth-siden; Rhinen, som den gang fløt lenger øst, ødela den i 1571. I 1620 ble en ny Haus Knipp bygget rundt 1 km oppstrøms, revet i 1939 da Rhinfyllingen ble hevet. For Rhintrafikken har broen lenge vært et kjennemerke.

Broen ble restaurert i 2012 for å støtte to jernbanespor, slik at både gods- og passasjertog kan bruke den samtidig. Tilgang til selve broen er vanligvis ikke tilgjengelig for besøkende siden den fortsatt er en aktiv jernbanelinje.

Broens navn kommer fra Haus Knipp, en middelaldersk herregård som lå på nøyaktig samme sted under dagens kryssing på Beeckerwerth-siden; Rhinen fløt den gang lenger øst og flyttet seg vestover gjennom årene. Elven ødela huset i 1571, et nytt ble bygget rundt 1 km oppstrøms i 1620, og den forfalne bygningen ble revet i 1939 da Rhindiket ble hevet.