Göring-Kahn, vrak av en trepråm i Brandenburg, Tyskland

Göring-Kahn er en trepråm for innlandstrafikk, omtrent 55 meter lang og 8,2 meter bred, bygget for å bære laster opp til 600 tonn over elver og kanaler. Fartøyet har en forsterket baug designet for å bryte is og viser den robuste konstruksjonen som kreves for godstransport under vanskelige forhold.

Ti trepråmer av denne typen ble bygget fra begynnelsen av 1940-tallet i Uddevalla på oppdrag fra Reichswerke AG für Binnenschiffahrt «Hermann Göring». Fem gikk tapt under andre verdenskrig; fire var i drift hos Kanal-Verkehr AG til 1950. Vraket nær Hennigsdorf ble brukt etter 1945 til å rydde ruiner i Berlin og ble senket i 1969 ved grenseovergangen for å tette en luke i grenseanleggene.

Begrepet Göring-Kahn ble brukt av innlands sjømenn under og etter andre verdenskrig om pråmer i Reichswerke AG «Hermann Görings» flåte. Fra 7. juli 1947 forekom det offisielt i den sovjetiske okkupasjonssonen, da Generaldirektion Schiffahrt tildelte fartøy i Grüne Flotte fartøy passnummer. Fargen på det nyutstedte fartøypasset ga Røde og Grønne flåte navnene sine.

Vraket ligger senket i Havel-Oder-vannveien ved det tidligere grenseovergangsstedet Hennigsdorf, der Havelkanalen forgrener seg, mellom det tidligere DDR og Vest-Berlin. Det ligger ikke på land og kan ikke nås til fots; stedet ses best fra en båt på vannveien. Den trehuset står i vannet, og bare deler er synlige fra overflaten.

Vraket i Havel nær Hennigsdorf er prammen med betegnelsen 10B 11-25 og målemerket H.Bg 254 utstedt i 1951, fra flåten til vannveismyndigheten i Øst-Berlin. Den ble senket i 1969 ved grenseovergangen i Hennigsdorf for å tette en utspylt luke i grenseanleggene; amerikanske flyfoto fra den tiden bekrefter dette.