Gänsebachtalbrücke, Jernbanebro i forspent betong i Buttstädt, Tyskland

Gänsebachtalbrücke er en jernbanebro av forspent betong nær Buttstädt som spenner over dalen. Konstruksjonen består av ti uavhengige segmenter med slanke runde støtter og forsterkningsplater som former utseendet.

Byggingen startet i januar 2009 og var planlagt ferdig i desember 2011; den siste 55 m lange seksjonen ble støpt 16. august 2011. Den utførte konstruksjonen erstattet anbudet fra 1995 på en 1012 m kassebro med en 1001 m platebjelkebro, revidert etter et forslag fra entreprenøren som ble vurdert av en fagkomité i Deutsche Bahn i 2008. Broen ble bygget av Adam Hörnig Baugesellschaft med en forskyvbar stillas, på borede peler med 1,2 m diameter og 10 til 18 m lengde.

Broen fikk i 2014 den upremierte tyske brobyggprisen i kategorien vei- og jernbanebroer. Juryen fremhevet en svært lett konstruksjon som passer inn i omgivelsene og lar utsikten mot og fra den nærliggende bygda være fri, samt støttenes estetiske rytme. Også den separate behandlingen av tverr- og lengdestivhet ble rost som en banebrytende konstruksjonstanke.

Broen er synlig fra den nærliggende landsbyen Buttstädt og passer for alle som vil fotografere moderne infrastruktur. Den beste utsikten fås fra veiene og stiene rundt som tilbyr siktlinjer mot konstruksjonen.

Designen eliminerer dyre tekniske elementer som lagre og skinneskjøter ved å dele konstruksjonen i ti uavhengige blokker. Denne praktiske tilnærmingen reduserer vedlikeholdsarbeidet og forlenger levetiden til hele installasjonen.