Glacisbrücke, Veibro i Ingolstadt, Tyskland.
Glacisbroen er en 164 meter lang veibro i Ingolstadt, byens vestligste veibro og en del av ringveisystemet og Bundesstraße 13. Det 12 meter brede dekket er en tolivs platebjelke på 70 centimeter, med spenn på 42 og 46 meter i sidefeltene og 76 meter i midten, støttet av kabeloppspenning med to ganger fire kabler på 118 millimeter hver. Konstruktivt er den en armert betong-Sprengwerk med kabeloppspenning; gang- og sykkelveiene går på siden under kjørebanen på båndbroer hvis stigning følger kabelkurven. Den ble tegnet av Schlaich Bergermann Partner og Ackermann und Partner sammen med Johann Grad og Obermeyer Planen + Beraten.
Byggingen startet i 1996 og ble fullført i 1998, og la til en viktig lenke til Ingolstadts transportsystem. Den ble bygget for å håndtere økende trafikk over Donau.
Broen har fått navnet sitt fra militær arkitektur, der en glacis refererer til en kunstig skråning bygget foran en befestning. Navnet gjenspeiler Ingolstadts fortid som befestet by.
Broen fører trafikk på Bundesstraße 13 og gir en direkte overfart over Donau for kjøretøy som beveger seg mellom ulike bydeler. Den håndterer toveistrafikk og er tilgjengelig for vanlig biltrafikk.
Konstruksjonen er en armert betong-Sprengwerk med kabelunderspenning: to ganger fire kabler med 118 millimeters diameter bærer brudekket. Gang- og sykkelveiene går på siden under kjørebanen på spennbåndsbroer der profilet stiger og synker langs kabelens linje. Broen ble tegnet av Schlaich Bergermann Partner og Ackermann und Partner og fikk Ingenieurbaupreis 1998 og BDA-Preis Bayern 1999.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,635 bidragsytere over hele verden.
