Lichtenberger Brücke, Veibro i Lichtenberg, Berlin, Tyskland

Lichtenberger Brücke er en åttefelts veibro som fører B 1/B 5 over omtrent 137 meter jernbanespor ved Lichtenberg stasjon. Den er bygget av stål og betong med bjelker og fem lukkede hule kasser, og har en lett stålkjørebane. Broen består av to separate deler, og lastene hviler delvis på den forsterkede T-banetunnelen.

Rundt 1870 ble en jernfagverksbro omtrent 50 meter lang og 15,80 meter bred bygget over sporene til den prøyssiske østbanen og Lichtenbergs rangérstasjon; den bar riksvei 1 og senere trikkelinje 69 og trolleybusslinje 30. Den ble utvidet i 1913 og omfattende ombygget rundt 1930 med stålbjelker og teglstøtter. Planleggingen av en ny bro foregikk fra 1968 til 1970; arbeidet startet i 1972/73 uten å rive den gamle broen, utført av VEB Straßen- und Tiefbaukombinat Berlin med omkring 400 spesialister.

Broen fører B 1/B 5 over sporene ved Lichtenberg stasjon, og forlengelsen Skandinavische Brücke krysser den senkede Skandinavische Straße. På gavlen til boligblokken overfor broen er det et stort veggmaleri av den nicaraguanske kunstneren Manuel García Moia. En historisk milepæl ble flyttet til broinnfarten og står ved trappen som fører til stasjonen.

Den 137 meter lange strukturen tilbyr fire felt i hver retning, noe som muliggjør jevn trafikkflyt mellom store Berlin-distrikter. Fotgjengere og syklister kan også bruke broen og dra nytte av dens sentrale beliggenhet på Frankfurter Allee.

Broens laster hviler ikke bare på landkarene, men også på den spesielt forsterkede T-banetunnelen under. Der Skandinavische Straße går under den østlige seksjonen, sees dens egne brolagre under metallokk når man går over broen.