Talbrücke Froschgrundsee, Jernbanebro over en dal nær Rödental, Tyskland

Talbrücke Froschgrundsee er en 798 meter lang dobbeltsporet jernbanebro på høyhastighetslinjen Ebensfeld–Erfurt mellom kilometer 116,180 og 116,978. Buen av forspent betong har en spennvidde på 270 meter og en pilhøyde på omtrent 56 meter, med et hult kassetverrsnitt som kan gås i. Broen spenner over nordenden av Froschgrundsee og veien St 2206 nær Weißenbrunn vorm Wald ved grensen mellom Bayern og Thüringen.

Denne broen ble bygget mellom 2006 og 2011 som en del av høyhastighetsjernbanen som forbinder Nürnberg og Erfurt. Prosjektet forbedret togforbindelsene i Øst-Tyskland betydelig.

Broen krysser delstatsgrensen mellom Bayern og Thüringen; på dekket, i retning Ebensfeld, ligger grensesignalene mellom ETCS-sentralene i Unterleiterbach og Erfurt. Rett nord for broen følger Müß-tunnelen. Buen på 270 meter ble valgt foran pylon-, stål- og flerfeltsbjelkealternativer for å oppfylle krav til flomvern og landskap.

Broen ligger mellom kilometer 116,180 og 116,978 på linjen Ebensfeld–Erfurt, ti kilometer nordøst for Coburg ved Weißenbrunn vorm Wald på grensen mellom Bayern og Thüringen. Den spenner over den nordlige enden av Froschgrundsee og veien St 2206; rett nordover følger Müßtunnelen. Buen kan gås gjennom, og på vestsiden står en 2,0 m høy støyskjerm.

Med 270 meters spenn overtok brua etter motorveibrua Wilde Gera og ble Tysklands lengste jernbanebuebro; i Europa går bare den spanske jernbanebrua ved Almonte, åpnet i 2016, lenger med 384 meter. Buen er et hult armert betongtverrsnitt på omtrent 5,9 ganger 4,5 meter ved toppen og kan gjennomgås til fots.