Freybrücke, Stålbro i Spandau, Berlin, Tyskland

Freybrücke er en stålkonstruksjon som spenner over elven Havel og bærer kjøretøy og fotgjengere gjennom en kombinasjon av fagverk og bue-design. Broen forbinder Pichelsdorf med halvøya Pichelswerder samtidig som den lar lektertrafikk passere under.

Den første Freybrücke ble bygget i 1908–1909 etter Karl Bernhards tegninger, som del av prosjektet Döberitzer Heerstraße fra Berlins slott til øvingsfeltet Döberitz. I 1913 fikk broen navn etter Adolf Frey, som ledet veibyggingen. Til tross for fredningsstatus ble den skadde broen revet fra 2014, og erstatteren åpnet i desember 2016.

Broen har båret navnet Adolf Frey siden 1913, til ære for noen som bidro til å utvikle transportnettverket i dette området. Navnet hans er fortsatt vevd inn i den lokale identiteten som en påminnelse om tidlige anstrengelser for å forbinde begge elvebreddene.

Broen er åpen for kjøretøy, syklister og fotgjengere, og gir direkte tilgang mellom begge bredder. Besøk er mulig når som helst på døgnet, og stedet tilbyr god utsikt over elven og omgivelsene.

Den nye broen åpnet i desember 2016 og erstattet Karl Bernhards stålbro fra 1908–1909, som ble revet fra 2014 til tross for fredningsstatus. Den gamle broen kostet 1,14 millioner mark, rundt 8 millioner euro i dag, av 2,54 millioner mark for hele Havel-kryssingen.