Fulda Valley Bridge Bergshausen, Stålbro over en dal i Hessen, Tyskland.

Fuldadalens bro ved Bergshausen er en stålfagverksbro med sju spenn som bærer A44-motorveien over Fuldadalen sør for Kassel. Brudekket ligger opptil 55 m over dalbunnen, og total spennvidde er 699,68 m, med enkeltspenn fra 79,20 m til 143,20 m. De to stålfagverksoverbygningene har en systemhøyde på 6,0 m og en knutepunktavstand på 8,4 m.

Kassels sørlige trafikkmaskin ble planlagt i 1934; grunnarbeidene som startet i 1941 ble stanset av krigen. Et konsortium med Aug. Klönne, Philipp Holzmann og Teerbau bygde i 1959–1962 et første overbygg med ett felt per retning, og i 1971 kom et andre for 20,3 millioner mark. Det ble reparert i 2006–2008, og i 2018–2019 ble overbyggene forsterket for bruk til 2028.

Stålfagverkskonstruksjonen er i dag sjelden blant tyske motorveibroer. De to brudekkene ble bygget av et konsortium med Aug. Klönne, Philipp Holzmann og Teerbau mellom 1959 og 1962, det andre kom til i 1971. Innbyggere i Bergshausen protesterte mot den planlagte erstatningsbroen, som skal bygges rundt 700 meter lenger sør, borte fra bygda.

Broen bærer A44 mellom Kassel-West-krysset og Kassel-Süd-trekanten; det finnes ingen gangpassasje på brudekket. Under den går L3124 fra Dennhausen til Kassel og Fulda-sykkelruten, som passerer pilarane og gir den beste utsikten mot stålfagverkene. På dagens konstruksjon gjelder en fartsgrense til erstatningsbroen er bygget.

Det sørlige brudekket bærer Tysklands første ortotrope ståldekk på en fagverksbro, 13,64 m bredt med nødspor; det nordlige er 12,5 m uten nødspor. Dekket hviler på tverrbjelker med 2,8 m avstand, og broen er langsgående fastlåst på søylen ved Fuldas østbredd.