Elbebrücke Barby, Jernbanebro i Barby, Tyskland

Elbebrücke Barby er en jernbanebro over elven Elbe som forbinder Barby med området Zerbst. Konstruksjonen har 16 åpninger og lar også fotgjengere og syklister krysse via en egen gangvei.

Arbeidet på broen begynte i juli 1875 og den ble fullført i 1877, på den tiden en bragd innen tung stålkonstruksjon. Selskapet Gutehoffnungshütte fra Oberhausen spilte en nøkkelrolle i produksjonen, noe som markerte en overgang mot industriell vekst i regionen.

Broen viser hvordan industri og offentlig tilgang var ment å fungere sammen på 1800-tallet. Fotgjengere og syklister bruker fortsatt den samme gangveien som tog har reist på i generasjoner.

Jernbanedriften over broen opphørte 12. desember 2004, så brudekket nås ikke lenger med tog. Gangveien på 1,25 m på sørsiden brukes av fotgjengere og syklister etter en avtale fra 1949 mellom Barby og Reichsbahn. Minste seilingshøyde er 5,45 m ved en vannstand på 5,7 m, rundt en meter for lavt for tre lag containere.

Broens minste seilingshøyde over farleden er 5,45 meter ved høyeste seilbare vannstand, et nivå på 5,7 meter. Det er rundt én meter for lavt for containertrafikk i tre lag på Elben, og derfor undersøkte vannveismyndigheten i 2011 en mulig riving. Å heve det 65 meter lange segmentet over farleden ble i 2013 anslått til 200 000 euro.