Hohenwarthe Bridge, Veibro i Möser, Tyskland

Hohenwarthe-broen fører Autobahn 2 over Elbe og det inndemmede forlandet nord for Magdeburg, ved elvekilometer 338,60. De 1170 m er delt i en 25-felts forspent betongbru på pelere reist i 1935 og kledd med granitt, og en stål-betongkomposittbru over elva med spenn på 93, 140,71 og 93 m. Det nordlige brudekket er 21,75 m bredt og har gang- og sykkelvei.

Den første brua ble åpnet 10. januar 1937 som en del av Reichsautobahn Berlin–Hannover, med en 832 m massiv flomslettebru og et 327 m stålspenn over elva. 13. april 1945 sprengte Wehrmacht elvetspennet; samme år kom en midlertidig trebru, og først i 1980 var brua farbar med to felt i hver retning. Dagens bru ble bygget 1994–1997 ved utvidelsen av A2 til seks felt, for rundt 107 millioner DM.

Broen bærer motorveien A2 på traseen til den gamle Reichsautobahn Berlin–Hannover, som ble åpnet for trafikk 10. januar 1937. Det nordlige stål-betongdekket over elva har i tillegg gang- og sykkelvei og er med 21,75 m 2,5 m bredere enn det sørlige, slik at gående og syklister kan krysse Elbe ved siden av motorveien.

Broen er en del av Bundesautobahn 2 og forbinder to store trafikkorridorer over Elbe. Du kan best se strukturen fra elvebreddeområdene eller fra de tilstøtende veiene i nærheten.

Utskiftingen 1994–1997 ble utført av Walter Bau AG (tilførselsbrua) og Max Bögl (elvbrua) for rundt 107 millioner DM. Den 120 m lange og 840 t tunge stålmiddeldelen ble sveiset sammen ved brua, fløtet inn på pongtong og løftet med strømkabler.