Ludwig bridge Munich, Buebro i München, Tyskland

Ludwigsbrücke er en veibro over Isar som består av to etterfølgende buekonstruksjoner atskilt av Museumsinsel: den indre broen krysser Große Isar, den ytre Kleine Isar. Begge er armert betongbuer kledd i naturstein, med et enkelt grått brystvern og en rad rektangulære steinkonsoller under dekket. På pilarane står sittende steinfiguren og metallurner.

En bro på dette stedet er først dokumentert i Regensburg-dommen av 1180, etter at Henrik Løve ledet salt-handelen om fra Oberföhring; i Augsburg-dommen av 1158 nevnes ingen ennå. Trekonstruksjonen ble ødelagt gang på gang av flom. Den ytre broen over Kleine Isar ble fra 1823 bygget i stein etter Carl Probsts planer med tillegg av Leo von Klenze og innviet 3. mai 1828 som Ludwigsbrücke, oppkalt etter kong Ludvig I. De nåværende armert betongbroene er fra 1934/35.

Broen er oppkalt etter kong Ludvig I, til hans ære ble den ytre brodelen innviet 3. mai 1828. Forgjengeren over Kleine Isar hadde kollapset under flommen 13. september 1813, der rundt 100 mennesker omkom. Utformingen kom fra byggråd Carl Probst, med arkitektoniske tillegg av Leo von Klenze.

Broen er åpen for både fotgjengere og kjøretøy, og gir direkte tilgang fra sentrum til Deutsches Museum på Museumsinsel. Å gå over gir god utsikt over elveområdet og nabolagene på begge sider.

Broen ble bygget for å erstatte en tidligere konstruksjon som kollapset under den alvorlige flommen i elven i 1813 med stort tap av liv. De nye støttene ble konstruert med spesielt holdbar stein og dype fundamenter for å motstå fremtidig overflom fra elven.