Mainbrücke Ginsheim-Gustavsburg, Jernbanebro over elven Main i Ginsheim-Gustavsburg-området, Tyskland

Mainbrücke Ginsheim-Gustavsburg er en jernbanebru som forbinder begge bredder av elven Main og strekker seg over en betydelig avstand med flere buer. Strukturen viser typiske trekk fra tidlig industriell ingeniørkunst med sin stålramme og solide pilarer forankret i elvebunnen.

Viadukten ble bygget tidlig på 1900-tallet som en del av en stor modernisering av det regionale jernbanenettet. Fullføringen muliggjorde en viktig ny jernbaneforbindelse over elven Main.

Anlegget har flere navn: et informasjonsskilt på den sørlige landkarbroen, satt opp innenfor Route der Industriekultur Rhein-Main, angir Hochheimer Brücke, mens litteraturen bruker Kostheimer Brücke med henvisning til Kostheims forrang, selv om nordre landkar ligger på Hochheims grunn og sørenden på Bischofsheims grunn fører til stasjonen Mainz-Bischofsheim. En veibro mellom Mainz-Kostheim og Ginsheim-Gustavsburg heter også Kostheimer Brücke.

Viadukten er synlig fra utsiktspunkter på begge sider av Main og kan observeres fra nærliggende stier eller brotilnærminger. De beste forholdene for å se den er i dagslys når detaljene i stålkonstruksjonen er tydelig synlige.

Broens landkar bærer samlede tårnlignende påbygg i nyromansk jugendstil, og også rekkverkene viser jugendstildetaljer. En betydelig del av den opprinnelige utformingen fra 1902–1904 er bevart, sammen med pillarer av rød sandstein. Ståloverbygningene følger en type utviklet i 1894 av Duisburg-firmaet Harkort og montert her av MAN Gustavsburg.