Lahntal Bridge, Jernbane- og buebro i Limburg an der Lahn, Tyskland.

Lahntalbrücke er en 438 m lang dobbeltsporet jernbanebro på høyhastighetslinjen Köln–Rhinen/Main som krysser Lahndalen ved Limburg an der Lahn. Hovedtrekket er en armert betongbue med 116 m spennvidde, den eneste buebroen på linjen, med brudekket opptil 50 m over bakken. Overbygningen er en kontinuerlig forspent betongkasse med åtte felt og konstant konstruksjonshøyde på 4,75 m.

Broen ble bygget mellom 1998 og 2001 for rundt 25 millioner DM; ved utgangen av 1995 var den planlagt med 432 m, ved utgangen av 1997 med 430 m, før de endelige 438 m ble fastsatt midt i 1999. Buen ble lukket i april 2000, og overbygningen ble fullført i september 2000, slik at den nye banens trasé ble sammenhengende. Det valgte alternativet med en 116 m vid bue unngikk inngrep i Lahns elveleie.

Broen forbinder lokalsamfunn i Hessen-regionen og transporterer både passasjer- og godstog over et tradisjonelt landskap. Den har blitt en del av dagliglivet for mennesker som er avhengige av togreiser gjennom denne dalen.

Besøkende kan observere strukturen fra mange turstier som snor seg gjennom den omkringliggende dalen. Flere utsiktspunkter langs disse stiene tilbyr utsikt over hele broen fra forskjellige vinkler.

Hovedbuen på 116 m ble bygget i fri utbygging i 12 til 13 seksjoner, holdt av midlertidige stag forankret i hjelpepyloner på vederlagsstolpene. Det opprinnelige forslaget hadde en pilar i Lahns elveleie, som ble forkastet for å unngå inngrep i elva.