Drachenlochbrücke, Buebro i Baden-Württemberg, Tyskland.

Drachenlochbrücke er en buebro i armert betong på A8 ved Drackensteiner Hang, den første av tre store bruer der. Den har ti buer med spennvidder på 15,6 meter og pilaravstand på 18,5 meter; det 9 meter brede dekket bærer to kjørefelt i nedstigningen mot Stuttgart, rett etter Nasenfelstunnelen og Impferlochbrücke.

Strukturen ble bygget i 1936 basert på en design av den framtredende arkitekten Paul Bonatz for å krysse dalen. Den ble ødelagt i 1945 under andre verdenskrig og måtte gjenoppbygges mellom 1949 og 1950.

Navnet Drachenlochbrücke viser til den nærliggende Drachenloch, en hule hvis navn knytter broen til en dragelegende; kildene gjengir ikke selve fortellingen. Broen utgjør sammen med Himmelsleiterbrücke og Fischerhäuslebrücke et vernet anlegg ved Drackensteiner Hang. De ti buene med 15,6 meters spennvidde og pilarer med 18,5 meters avstand, tegnet av Paul Bonatz, ses fra dalen.

Broen fører den tofelts nedfarten på A 8 mot Stuttgart, rett etter Nasenfelstunnel og Impferlochbrücke. Veien som ble anlagt på fjellsiden som krigsomkjøring, ble senere brukt som parkeringsplass; innkjørselen er nå stengt. Strekningen av A 8 mellom Mühlhausen og Widderstall rasteplass er planlagt bygget om med seks felt og nye tunneler.

Rett før slutten av andre verdenskrig sprengte den tyske Wehrmacht broen for å bremse de alliertes fremrykning. Restene ligger fortsatt i Gosbach-dalen, og hele anlegget med Himmelsleiterbrücke og Fischerhäuslebrücke er fredet.