Tausendfüßler, Revet veibro i Düsseldorf, Tyskland

Tausendfüßler var en 536 meter lang opphøyd vei i Düsseldorf, bygget fra 1961 til 1962. Spennbetongdekket, bare én meter tykt, ble båret av Y-formede stålpilarer og viste en dobbel bølge i tverrsnitt, med smale hvitmalte kanter. Hovedarmen var 391 meter, fra Hofgartenstraße til Berliner Allee; en 145 meter lang sidearm forgrenet seg mot Immermannstraße.

Planlagt som del av Düsseldorfs etterkrigsombygging ble den forhøyede veien bygget 1961–1962 og åpnet som en del av Landesstraße 55. En demonstrasjon med 10 000 mennesker i 1961 mot tapet av en del av Hofgarten reduserte omfanget av arbeidet. Den ble listet som teknisk monument i desember 1993, godkjent for riving av minister Harry Voigtsberger 11. juni 2012 og fjernet innen april 2013 for Kö-Bogen-prosjektet.

Strukturen hadde beskyttet status som teknisk monument fra 1993 og fremover og dannet et arkitektonisk ensemble med Thyssen-bygningen og teateret. Denne kombinasjonen formet hvordan folk opplevde sentrumets visuelle karakter i tiår.

Som en opphøyd struktur var den kun tilgjengelig for kjøretøy som reiste på et separat nivå over gaten. Fotgjengere kunne ikke bruke den, så gangruter gjennom sentrum forble separate fra denne trafikkflyten.

Kallenavnet viste til den slanke spennbetongplaten, bare 1,0 meter høy, som ble båret av Y-formede stålsøyler og 5+5 standardstøtter. Arkitekten Friedrich Tamms, byens planleggingssjef, tegnet også Düsseldorfs Rhinen-broer. Konstruksjonen ble fredet som teknisk minnesmerke i desember 1993, men samferdselsminister Harry Voigtsberger godkjente rivingen 11. juni 2012.