Dauner Viadukt, Jernbanebro i Vulkaneifel, Rheinland-Pfalz, Tyskland

Daunviadukten er en steinbuebro for jernbane med fem buer, 30 meter høy og 103 meter lang, som ved Daun krysser Bundesstraße 257. Hver bue har en spennvidde på 16 meter. Den enkeltsporede brua ble bygget av selskapet Hochtief mellom 1907 og 1909 for 141 000 mark.

Viadukten ble bygget mellom 1907 og 1909 for jernbanelinjen Wengerohr–Daun; arbeidet ble utført av selskapet Hochtief til en kostnad av 141 000 mark. Persontrafikken opphørte i 1981, godstrafikken i 1988 da linjen ble nedlagt, og i 1990 ble sporene fjernet. I august 2000 ble det åpnet en sykkelvei på den tidligere linjen.

Siden august 2000 går Maare-Mosel-sykkelveien over viadukten på den tidligere jernbanelinjen Wengerohr–Daun; skinnene var fjernet allerede i 1990. Den som krysser den 103 meter lange brua ser ned på byen Daun og B257 som går under de fem steinhvelvene. I Daun viser et modelljernbanemuseum siden 1986 stasjonen og viadukten i miniatyr.

Maare-Mosel-sykkelruten åpnet i august 2000, etter at skinnene ble fjernet i 1990, og går over viadukten over Bundesstraße 257. Syklister krysser den 103 meter lange brua i 30 meters høyde og ser ned på Daun. Brua er fredet som kulturminne.

Den femspenns steinbroen ble bygget av firmaet Hochtief for 141 000 mark, og siden 1986 viser et modelljernbanemuseum i Daun en modell av stasjonen og viadukten. Konstruksjonen spenner over B 257 med 103 meters lengde i 30 meters høyde.