ENI 05802450, Historisk hjuldamper i Dresden, Tyskland

ENI 05802450 er en historisk hjuldamper i Dresden, omtrent 52,72 meter lang, som i dag brukes som turistfartøy på elver i Øst-Tyskland. Skipet beholder sine opprinnelige dampmaskinsystemer og det karakteristiske skovlehjulet som driver det gjennom vannet.

Bygget i 1883 ved Blasewitz verft med skrog nummer 18 ble fartøyet satt i tjeneste 15. mai 1884 under navnet Pillnitz, etter landsbyen og slottet oppstrøms Dresden. Hun seilte for Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft til 1923, deretter for etterfølgeren. I 1927 byttet hun navn med en annen dampbåt og ble Diesbar, etter vinlandsbyen nedstrøms; grunnen til byttet er ukjent.

Navnet kommer fra Diesbar, en vinlandsby ved Elbe nedstrøms Dresden; det fikk navnet i 1927 gjennom en navnebytte med en annen dampbåt som het Pillnitz. Den hvite malingen ga flåten navnet Weiße Flotte fra 1926. Siden 1985 er hele fartøyet vernet som Technisches Denkmal, og dampmaskinen har vært fredet siden 1983.

Diesbar går spesialkryssinger i stedet for ordinær rute, blant annet havneturer til Alberthafen og turer til Pillnitz under mottoet «Technik für Kids». Ombordstigning skjer ved Terrassenufer i Dresden, der fartøyet lå til besiktigelse under rederiets 150-årsjubileum i 1986. Maskinen er en tosylindret lavtrykks oscillerende dampmaskin på 110 hk fra John Penn and Sons i Greenwich.

Dampmaskinen, en tosylindret oscillerende lavtrykksmaskin på 110 hk, ble bygget av John Penn and Sons i Greenwich for hjuldamperen Pillnitz som ble sjøsatt i 1857, og senere montert i dette fartøyet. Midtpartiet av akselen bærer innskriften «Krupp bei Essen, Gustahl, garantie 10 Jahre, 1853»; delens opprinnelse er ukjent.