Osten Transporter Bridge, Transporterbro i Cuxhaven-distriktet, Tyskland
Osten–Hemmoor hengferje er en grønnmalt ståltrusskonstruksjon over Oste, der to fagverksstår er forbundet med en øvre bjelke som en rektangulær gondol henger i kabler fra. Anlegget er 90 m langt og 38 m høyt totalt, gondolen måler 16 m ganger 4,30 m. Den fører veitrafikken over uten noen pilar i vannet.
I 1899 valgte Ostens kommunestyre en overføringsfærge fremfor en kostbar svingbro. Fra 1903 utarbeidet MANs Gustavsburg-fabrikk og AEG planene, og byggingen startet i slutten av 1908 under Berlin-ingeniøren Max Pinette. Fergen ble innviet 1. oktober 1909 for 180 000 mark. Den gikk til 1974 og stengte dagen etter at den nye B495-broen åpnet.
Broen er et stopp på Deutsche Fährstraße, en turistrute som forbinder ferger og overganger mellom Kiel og Bremervörde. Siden 1975 har foreningen Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre Osten, stiftet samme år, drevet gondolen for besøkende. I Hemmoor forteller informasjonsplater om denne broen og andre transportbroer i verden.
Gondolen rommer to sammenkoblede vogner og 25 personer, i turistdrift seks biler og omtrent 100 personer. Den går på 9,20 m sporvidde med en elektrisk motor på 13 kW og en lastekapasitet på 18 t. Overfarten er kort; gondolen henger 21 m over høyeste vannstand, slik at skip passerer under.
Bare omtrent 8 transporterbroer av denne typen finnes igjen på verdensbasis, noe som gjør denne konstruksjonen til et sjeldent eksempel på tidlig ingeniørinnovasjon. I 2009 fikk den anerkjennelse som et historisk landemerke for sivilingeniørkunst, noe som la til formell beskyttelse til dens kulturarvsstatus.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,374 bidragsytere over hele verden.
