Pingtan Strait Rail-Road Bridge, Havbro for jernbane og vei i Fuzhou, Kina
Pingtan stredets jernbane- og veibro strekker seg over 16,3 kilometer med en to-nivå struktur som plasserer jernbanespor under og veibaner over. Denne forbindelsen mellom fastlandet og Pingtan-øya betjener både tog- og kjøretøytrafikk på samme rute.
Arbeidet på strukturen startet i 2013 som et stort infrastrukturprosjekt for å forbinde de to regionene. Veiseksjonen ble satt i drift i 2020, med jernbanen kort tid etter.
Broen forbinder det kinesiske fastlandet med Pingtan-øya, noe som muliggjør daglig bevegelse og utveksling mellom de to områdene. Den har blitt en synlig markør for regional utvikling og forbindelse for de menneskene som bruker den regelmessig.
Selve broen er ikke åpen for fotgjengere, men den kan sees fra kjøretøy eller tog som krysser den. De som vil se strukturen kan betrakte og fotografere den fra nærliggende utsiktspunkter langs strendene.
Byggingen krev enorme mengder materialer, noe som gjør det til et av de mest ressurskrevende broprosjektene globalt. Å kombinere jernbane og vei på en enkelt struktur er en sjelden løsning for å spenne over så store avstander.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
