泉州湾跨海大桥, Skråkabelbro i Quanzhou Bay, Kina

Quanzhou Bay-broen er en skråkabelbro for veitrafikk med et hovedspenn på 800 meter og et midtspenn på 400 meter mellom to tårn. Hvert tårn har form som en port med tre søyler og er 157 meter høyt, og 288 skråkabler bærer brudekket. Overfarten over vannet er 12,451 kilometer med åtte felt mellom kryssene Hanjiang og Xiutu.

Grunnsteinen ble lagt i Xiutu i Hui'an 31. desember 2009, og arbeidet med tilkjøringsbruene startet 1. januar 2010. Pylonenes utforming ble fastsatt i mars 2011 som en klassisk trepillarport, hovedarbeidet startet 10. januar 2012 og pylonene ble lukket 30. november 2013. Brua åpnet 12. mai 2015 som Quanzhous første havbru for motorvei, til en kostnad av 6,436 milliarder yuan.

Broen lenker områder med historisk handel til moderne industrisoner, og muliggjør utveksling mellom etablerte og utviklende økonomiske regioner. Den har blitt en del av hverdagen for mange pendlere som krysser bukten.

Broen er en travel transittrute, spesielt i morgen- og ettermiddagsrushet når trafikken kan være tett. Tilgang er begrenset til kjøretøy i angitte felt, så fotgjengertrafikk er begrenset til spesifikke områder.

Pylonene følger utformingen av en «klassisk port med tre søyler», fastsatt 18. mars 2011, og brudekket henger i 288 skråkabler. Seilingshøyden under hovedspennet er 44,57 meter, så skip passerer under et dekke som bæres av et 400 meter langt spenn, den lengste delen av den 800 meter lange hovedbrua.