Wuhan Yangluo Yangtze River Bridge, Hengebro over elven Yangtze i Wuhan, Kina.

Wuhan Yangluo Yangtze River Bridge er en enspenns, toledds hengebro med stålbjelke i kasseprofil, 1 280 meter hovedspenn og 2 330 meter bro innenfor et 10 kilometer langt prosjekt. De to hovedkablene med 0,85 meters diameter bæres av portalformede tårn i armert betong, 171 meter i nord og 164 meter i sør, med kasseformede stålavstivninger og utsiktsheiser innvendig.

Yangluo-kryssingen oppsto fra et program Wuhan startet på 1990-tallet for å avlaste den overbelastede Første brua fra 1957, byens eneste elvekryssing i fire tiår. Byggingen startet 4. november 2003, tårnene ble fullført i april 2005, og brua åpnet 26. desember 2007 for 1,964 milliarder yuan. Som Wuhans fjerde Yangtze-bru ligger den rundt 25 km nedstrøms Andre bru (1995) og Baishazhou-brua (2000).

Broen fører motorveien G70 Fuzhou–Yinchuan og Wuhans ringvei G4201, og de 10 km nye motorvei som ble bygget samtidig var ringveiens siste større del. Den var Wuhans første hengebro som krysser Yangtze i ett enkelt spenn, og i de to pylonene går utsiktsheiser opp til omtrent 130 m høyde.

Broen fører motorveien G70 Fuzhou–Yinchuan og Wuhans ringvei G4201; nordbredden ligger i Yangluo økonomiske utviklingssone i Xinzhou-distriktet, sørbredden i landsbyen Xiangjiawei i Bajifu underdistrikt, Hongshan-distriktet. Den ligger omtrent 25 km nedstrøms de sentrale broene, noe som må tas med ved en biltur over elven.

Hovedspennet på 1 280 meter er nøyaktig like langt som Golden Gate-broens, men Yangluo-tårnene er høyere: 163,3 meter i nord og 169,8 meter i sør, av armert betong med to forspente X-avstivninger hver. Brudekket hviler på prefabrikkerte betongseksjoner med epoksyasfalt og avstives av en 3 meter tykk stålkonstruksjon.