Tianjin Grand Bridge, Jernbanebro i Tianjin og Hebei, Kina

Tianjinbroen (Langfang–Qingxian-viadukten) er en jernbanebro på høyhastighetslinjen Beijing–Shanghai som går omkring 113,7 kilometer mellom Langfang og Qingxian. Det flate brudekket hviler på rader av tykke sylindriske betongsøyler, med en rødbrun stålfagverksdel mellom to søyler nær den ene enden og kontaktledningsmaster langs dekket. Den består av 32 meter lange kassebjelker som veier 860 tonn hver.

Byggingen startet i 2008 som en del av det nasjonale høyhastighetsnettet og ble fullført innen tre år. Åpningen i 2011 markerte et vendepunkt i den kinesiske jernbaneutvidelsen og muliggjorde mye kortere reisetider mellom de økonomiske sentrene i den østlige delen av landet.

Broen bærer navnet Tianjin selv om spennet går mellom Langfang og Qingxian, begge i Hebei. Det kinesiske navnet 天津特大桥 står på de små grønne rektangulære skiltene som er festet på stolper ved broens fot. Anlegget er en del av høyhastighetsbanen Beijing–Shanghai, som reisende passerer uten stopp.

Konstruksjonen er utelukkende for togtrafikk og ikke tilgjengelig for fotgjengere, så den kan bare sees fra passerende tog. De som reiser strekningen mellom Beijing og Shanghai passerer vanligvis disse avsnittene uten å stoppe og opplever landskapet gjennom vinduene på høyhastighetstoget.

Lengden gjør denne konstruksjonen til en av de mest utstrakte jernbanebroene i verden og overgår mange andre store prosjekter i broingeniørkunstens historie. Til tross for sin størrelse merkes reisen ofte knapt fordi togene krysser hele lengden på noen minutter og landskapet virker ensartet.