Donghai Bridge, Skråkabelbro i Shanghai, Kina

Donghai-broen forbinder Shanghais Pudong-distrikt med Yangshan Deep Water Port over 32,5 km, for det meste som en lav viadukt på sylindriske pilar i par. Nær den fjerne enden bærer to slanke pyloner kablene over hovedleden: et skråkabelspenn på 420 m med 40 m seilingshøyde. Brua er 31,5 m bred, seks felt, og er en del av S2 Hulu-motorveien.

Shanghai begynte i 1996 å utrede dypvannshavnprosjektet Yangshan, og broen ble påbegynt sammen med det 26. juni 2002. Chen Liangyu og Xi Jinping avduket broens plakett 12. juli 2003; overbygningen ble sammenføyd 25. mai 2005, og broen åpnet for trafikk 10. desember 2005. I 2021 kom ETC-filer, og 18. juli 2022 åpnet et felt for autonom kjøring.

Broens navn ble skrevet av Jiang Zemin, partisekretær i Shanghai på 1980-tallet og senere Kinas president. Anlegget er en del av S2 Hulu-motorveien og fører mot Yangshan havn en 110 kV-kabel og en vannledning av stålarrmert plast. Siden 18. juli 2022 er det ytterste feltet reservert for autonome kjøretøy på hverdager mellom 10 og 13.

Sjåfører følger en tydelig merket rute som svinger svakt over vannet, kun åpen for motoriserte kjøretøyer. Maksimal hastighet er åtti kilometer i timen (femti miles i timen), og kryssingen er enklest ved rolig vær og lett trafikk.

Brunsnavnet ble skrevet i kalligrafi av Jiang Zemin, daværende øverste leder i Kina. Siden 18. juli 2022 er det ytterste feltet reservert for autonome lastebiler på hverdager 10–13, og høyoppløselige kameraer følger testkjøretøyene over hele strekningen.