Houphouët-Boigny Bridge, Vei- og jernbanebro i Abidjan, Elfenbenskysten

Houphouët-Boigny-broen er en vei- og jernbanekonstruksjon som krysser Ébriélagunen i Abidjan. Den er bygget av betong og har en utforming som støtter både kjøretøy- og togtrafikk. Konstruksjonen består av åtte hovedspenn som bærer den øvre veibanen og de nedre jernbanesporene i hule seksjoner.

Byggingen startet i 1954 og broen ble tatt i bruk i 1957. Den erstattet en 290 meter lang flytebro fra 1951 som bar både vei og jernbane, men ble glatt i regn og sank når togene passerte. Broen er oppkalt etter Félix Houphouët-Boigny. 6. april 2018 startet en rehabilitering med et budsjett på 41,7 milliarder CFA-franc.

Broen forbinder ulike bydeler i Abidjan og fungerer som en daglig passasje for innbyggere som beveger seg mellom lagunens bredder. Folk krysser den til fots, med bil eller med tog, noe som gjør den til en sentral del av hvordan byen fungerer.

Broen er åpen daglig for kjøretøy, fotgjengere og togreisende, og forbinder to viktige deler av byen. Besøkende bør være klar over at det øvre nivået brukes til biltrafikk mens tog bruker de nedre seksjonene, og trengselen kan være stor i rushtiden.

Forgjengeren til brua var en flytebru fullført i 1951, 290 m lang med tredekke og sykkelfelt på om lag 2 m på hver side, skilt fra trafikken av en lav mur. I regnvær ble den glatt, biler havnet i lagunen, og passerende tog fikk den til å synke nesten ned til vannet. Etter at ferja ved Anoumabo kantret 18. desember 1930 med 50 omkomne, ble denne pongtongbrua bygget fra 1931.