Viaduc de la jonction, Jernbanebro i Genève, Sveits

Viaduc de la Jonction er en 218 meter lang jernbanebro i Genève, 25 meter høy og byens største bro. De tre store parabolske betongbuene med tre ledd, kledd med kvaderstein på utsiden, spenner over Rhône, Arve og forlandet vest for Arve; høye pilarer med rundbuer bærer brudekket. På østsiden går en gangbro med høye stålrekkverk i spornivå.

Viadukten ble bygget mellom 1941 og 1945 for å forbinde Cornavin stasjon med frihavnene i Acacias og rangeringstasjonen La Praille. Tegningene ble laget av SBBs brobyggkontor med arkitekt Arthur Lozeron, og byggingen ble utført av Conrad Zschokke AG. Jernbanelinjen åpnet i 1949. Broen ble fornyet i 2016 og 2017 med et bredere dekke og bærer nå CEVA-linjen og Léman Express.

Navnet La Jonction viser til samløpet mellom Rhône og Arve. Bydelen ligger på den trekantede landstripen mellom de to elvene, som ender i en spiss like ovenfor viadukten. Gangbroen, som ble fornyet i 2017 med medvirkning fra foreningen Stop Suicide, er en del av den grenseoverskridende Grønne ruten fra Genève til Annemasse.

Gangstien på broen lar besøkende gå mellom elvebreddene og se de sammenløpende vannene. Tilgangen er åpen og gratis, og stien er farbar hele året, men forsiktighet anbefales under våte forhold.

Gangbroen ble fornyet i 2017 med medvirkning fra foreningen Stop Suicide, som sikret passasjen. Over den går en strekning av den grenseoverskridende Grønne ruten fra Genève til Annemasse, som fotgjengere og syklister deler langs sporene.