Rheinbrücke Feuerthalen, Jernbanebro over Rhinen mellom Feuerthalen og Schaffhausen, Sveits

Rheinbrücke Feuerthalen er en jernbanebro som krysser Rhinen mellom Feuerthalen og Schaffhausen og strekker seg cirka 262 meter i total lengde. Konstruksjonen kombinerer murte bueseksjoner på begge bredder med et sentralt stålfagverk som spenner over elven.

Den 1870 godkjente linjen Etzwilen–Feuerthalen ble åpnet av Schweizerische Nordostbahn 1. november 1894. Strekningen Feuerthalen–Schaffhausen fulgte 2. april 1895, etter at den 760 meter lange Emmersbergtunnelen og Rhinbroen var ferdige. Broen ble bygget i 1894–1895 under ledelse av overingeniør Robert Moser og hadde allerede da et gjennomgående ballasttrau.

Broen er anerkjent som et kulturminne av regional betydning, og gjenspeiler hvordan ingeniørløsninger fra den tiden forbindet to separate kantoner. I dag står den som et monument over hvordan infrastruktur formet forholdet mellom nabosamfunn.

Broen bærer den enkeltsporede Seelinie mellom Feuerthalen og Schaffhausen stasjon og krysses derfor bare med tog. De murte viaduktene på begge bredder sees fra stiene nedenfor; den i Schaffhausen spenner over Fischerhäuserstrasse med en 13 meter vid bue. Stålfagverket over Rhinen ses fra elvebreddene.

Pilaren i elven er ikke loddrett: det øvre tverrsnittet måler 2,4 ganger 7,4 meter og utvider seg nedover i forholdet 1:50, på et betongfundament på 4,3 ganger 9,0 meter som går 7 meter ned i elvebunnen. Stålfagverket ble levert av Bosshard & Cie. i Näfels og montert på et trestillas fundamentert på peler i Rhinen.