Aussersihler Viadukt, Jernbanebro i Zürich-West, Sveits.

Aussersihler Viadukt består av to jernbanebroer i hugget naturstein i Zürichs Industriequartier, åpnet i 1894. Den høyere Wipkinger Viadukt er 834 m lang og fører fortsatt tog fra sentralstasjonen mot Wipkingen og Oerlikon; den lavere Lettenviadukt måler 823 m, er stengt for jernbane og brukes som gang- og sykkelvei. Anlegget har 63 hovedåpninger, for det meste murte buer, og den bredeste spenner 22,72 m.

Arbeidet på viadukten startet i 1875 og ble fullført i 1894, da jernbaneforbindelsen den bærer ble satt i drift. Den ble bygget i en periode med rask utvidelse i Zürich, da de vestlige bydelene ble utviklet for industri og transport.

Navnet kommer fra den tidligere kommunen Aussersihl, som ble innlemmet i Zürich i 1893, ett år før viadukten åpnet. Siden 1998 har Lettenviadukt vært gang- og sykkelvei mellom bydel 5 og 6, fra Josefswiese over Lettenbrücke til Letten stasjon og langs Limmat til Jugendkulturhaus Dynamo.

Lettenviadukt-delen er åpen for gående og syklister: fra Josefswiese over Lettenbrücke til den tidligere Letten stasjon og videre langs Limmat til ungdomssenteret Dynamo. Overflaten av betongplater ble fullført høsten 2009. Wipkinger Viadukt bærer togtrafikk og rehabiliteres fra oktober 2023 til mars 2025, med full stenging av linjen fra desember 2023 til desember 2024.

2. desember 1940 ble viadukten bombet, og både konstruksjonen og kontaktledningen ble skadet; tre jernbanetjenestemenn ble alvorlig skadet og to lettere. Buene i Lettenviadukten, tidligere brukt som lager og butikker, måtte tømmes innen utgangen av mars 2003 for rehabiliteringen av broen.