Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland, Jernbanemuseum og driftssted i Bauma, Sveits

Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland kjører historiske tog på den 11 297 m lange enkeltsporede linjen fra Hinwil (565,5 m) til Bauma (639 m), med stopp i Ettenhausen-Emmetschloo, Bäretswil og Neuthal. Damp- og elektrolokomotiver trekker historiske vogner; den bratteste stigningen på 29,2 ‰ ligger ved utkjøringen fra Bauma, og den 80 m lange Weissenbachbrücke like før Neuthal.

1. juni 1969 innstilte SBB den regulære persontrafikken på strekningen Hinwil–Bauma av Uerikon–Bauma-banen; busser overtok, og godstog gikk fortsatt til Bäretswil. Samme år stiftet jernbaneentusiaster DVZO for å kjøre med historiske lokomotiver og vogner. Fra 6. mai 1978 gikk rutegående museumstog mellom Hinwil og Bauma. Sommeren 2000 kjøpte foreningen strekningen Bauma–Bäretswil fra SBB for én symbolsk franc.

Stedet viser hvordan en liten fjelljernbane fungerte i hverdagen: du kan se arbeidsområder, lokomotivstallen og nøye vedlikeholdte vogner som forteller historien om regional transport. Besøkende ser hvordan frivillige holder togene i gang og klare for reiser.

Togturer skjer på utvalgte helger i løpet av vår og sommer, med hyppigere avganger i høstmånedene. Kom tidlig for å sikre parkering og billetter før togene går.

Linjens bratteste stigning, 29,2 ‰, ligger rett etter stasjonen Bauma på 639 moh. fram til holdeplassen Neuthal på 696,2 moh. Like før Neuthal krysser toget den 80 m lange Weissenbachbrücke, den lengste på strekningen, over det tidligere spinneriet i Neuthal som UeBB-grunnleggeren Adolf Guyer-Zeller lot bygge.