Gallia, Hjuldamper i Luzern, Sveits

Gallia er en salongshjuldamper bygget av Escher-Wyss i Zürich, sjøsatt 2. juni 1913 og satt i rutetrafikk 10. juli 1913. Salongen er innredet i nyempire med originalmøblene; de store vinduene var en nyhet blant dampbåtene på Vierwaldstättersee. En gallisk hane pryder baugen, og på baugmasten føres Frankrikes flagg.

I 1912 bestilte Dampfschiffgesellschaft des Vierwaldstättersees Gallia fra Escher-Wyss i Zürich. Sjøsettingen fant sted 2. juni 1913, og rutetrafikken startet 10. juli 1913. Det var det siste, største og raskeste dampskipet Escher-Wyss bygde for Vierwaldstättersee. Etter ombygging fra kull til tungolje i 1952/53 fikk det en ny dampkjel under en totalrenovering fra 2001 til 2004.

Navnet fører videre en serie dampbåter på Vierwaldstättersee med landsnavn: Helvetia, Germania og Italia. I dag er Gallia det eneste gjenværende av disse „landsfartøyene“, bortsett fra motorskipet Europa, som ble navngitt med henvisning til tradisjonen. I baugen har hun en gallisk hane som gallionsfigur, og det franske flagget føres i baugmasten.

Gallia settes inn på ruter med knappe kjøretider takket være toppfarten på 31,5 km/t. Siden mai 2025 går hun med innblandet solbrensel som første linjeskip i verden; full omlegging er planlagt innen 2027. Salongen har beholdt originalmøblene i nyempire, og ved de store vinduene sees skovlhjulene best.

Gallia har en gallisk hane som gallionsfigur og fører Frankrikes flagg i forstavnsmasten, en henvisning til serien Helvetia, Germania og Italia. Siden mai 2025 går hun med innblandet solbrensel som verdens første ruteskip, og full omlegging er planlagt innen 2027.