Wiesen Viaduct, Steinhvelv jernbanebro i Graubünden, Sveits.
Wiesen Viaduct er en stein-jernbanebro som spenner over 204 meter og reiser seg 88 meter over Landwasserelvens dal. Dens sju buer støtter den enkeltsporede linjen på en synlig solid og teknisk måte.
Viadukten ble designet av RhBs sjefsingeniør Henning Friedrich og bygget fra oktober 1906 av entreprenøren G. Marasi under ledelse av Hans Studer. Trestillasjen, som tømreren Richard Coray bygde med 12 tømrere, brukte rundt 600 m³ trevirke og var ferdig 1. juli 1908. Viadukten ble satt i drift med Davos–Filisur-linjen 1. juli 1909 og kostet 324 000 sveitsiske franc.
Viadukten har navnet sitt fra grenda Wiesen, og bildet av den kom inn i kunsten da Ernst Ludwig Kirchner i 1926 malte «Brücke bei Wiesen» inspirert av konstruksjonen. Linjen Davos–Filisur som den bærer, trafikkeres fortsatt av Rhätische Bahn, og en gangbro på sørsiden leder turgåere mot Filisur.
Viadukten bærer Davos–Filisur-linjen og ses derfor utenfra: en egen gangbro på sørsiden forbinder Wiesen med Filisur, og stien fra Wiesen stasjon, 300 meter unna, fører fram til byggverket. Ved vestenden står en ute av drift satt Hipps vendeskive.
Under byggingen ble omtrent 500 kubikkmeter treverk brukt til den midlertidige forskalingen, noe som viser de enorme materialbehovene for slike prosjekter. Disse midlertidige strukturene var i seg selv ingeniørbedrifter.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,031 bidragsytere over hele verden.
