Selkirk Lift Bridge, veibro med vertikal løft i Selkirk, Manitoba, Canada

Selkirk løftebro er en veibro over Red River i Selkirk, Manitoba, bygget med en fagverkskonstruksjon av stål og betongstøtter. Midtseksjonen fungerer som en vertikal løftemekanisme som heves og senkes ved hjelp av et system med trinse og motvekt, noe som lar båter passere under mens den betjener to kjørefelt og et fortau.

Byggingen fant sted fra 1935 til 1936 som et arbeidsløshetsprosjekt under depresjonen, og erstattet fergetjenesten som tidligere krysset elven. Den offisielle åpningen ble forsinket på grunn av tvister om ansvar, men innbyggere tok affære i 1937 for å senke løftespennet og la trafikken flyte, og broen gjennomgikk senere omfattende renoveringer som ble fullført i 1992.

Broen er oppkalt etter Selkirk, byen den forbinder med landkommunen St. Clements. Før åpningen fraktet en mye brukt ferge folk over Red River; broen erstattet denne overfarten. 16. juni 1936 ble en underskriftskampanje mot bompenger sendt regjeringen, et tegn på at innbyggerne fulgte prosjektet nøye.

Løftespennet bærer Manitoba Provincial Road 204 over Red River og forbinder Selkirk med landkommunen St. Clements. Brua har to kjørefelt og fortau på én side. Broen ble stengt 6. januar 1992 for reparasjoner til 2,8 millioner dollar og gjenåpnet 12. september 1992.

Siden ingen statlig instans ville overta eierskapet til den nye broen, ble den hevet over dekket og det ble lagt bjelker over for å hindre kryssing. En lokal mann, Ed Maloney, senket selv løftespennet og åpnet broen for trafikk. Senere ble den hevet igjen slik at bare fotgjengere slapp over, og deretter senket på nytt.