Sault Ste. Marie International Railroad Bridge, Jernbanebro over St. Marys River mellom USA og Canada

Sault Ste. Marie International Railroad Bridge fører CNs Manistique-avdeling over St. Marys River mellom Michigan og Ontario, parallelt med Sault Ste. Marie International Bridge. Fra sør til nord består den av en platebjelkebru over West Pier Drive, en løftebru, en klaffbru, en fagverksbru med ni spenn, en svingbru og ett platebjelkespenn til.

Broen ble først bygget i 1887 for å føre jernbanetrafikk over St. Marys River og den internasjonale grensen mellom Sault Ste. Marie i Michigan og Sault Ste. Marie i Ontario. Den eldste delen er den ni spenn lange fagverksbroen som ble fullført samme år. Da Soo-slusene ble utvidet for større skip, ble noen fagverksspenn erstattet av løfte-, klaff- og svingbroer.

Broen representerer det langvarige transportpartnerskapet mellom Michigan og Ontario gjennom sin kontinuerlige drift som et jernbaneforbindelsespunkt.

Broen fører CNs Manistique-avdeling over St. Marys River og krysser Soo Locks-kanalene, fossene og Sault Ste. Marie-kanalen i Ontario. Den går parallelt med Sault Ste. Marie International Bridge, slik at begge overgangene ses side om side fra breddene.

Den eldste delen av brua er en fagverksbro med ni spenn fullført i 1887. Da Soo Locks ble utvidet for større skip, ble noen av disse spennene fjernet og erstattet av løfte-, klaff- og svingbroer, så kryssingen blander epoker like mye som konstruksjoner.