Welland Canal, Bridge 13, Vertikal løftebro for veitrafikk i Welland, Canada

Bro 13 spenner over Wellandkanalen med to skrå tårn som støtter et sentralt løftespenn og har en to-etasjes maskinbygning i midten. Strukturen forbinder østlige og vestlige sentrumsområder over den omtrent 70 meter brede vannveien.

Dominion Bridge Company bygde denne kryssningen mellom 1927 og 1930 som en del av utviklingen av den fjerde Wellandkanalen. Byggekostnaden var omtrent 986 000 dollar og representerte en stor investering i å forbedre vannnavigeringen.

Broens stålspenn ble reist av medlemmer av Mohawk First Nation, lenge kjent som dyktige jernarbeidere. Dominion Bridge Company bygde konstruksjonen, og Mohawk-lagets arbeid er fortsatt synlig i de nittede tårnene og løftespennet. Broen er et utpekt kulturminne.

Broen har tre felt: to vestover og ett østover som må svinge høyre inn i King Street, siden East Main Street har vært enveiskjørt vestover i hvert fall siden midten av 1950-tallet. Den ligger på en kurve i en trang kanalstrekning der skip har kollidert med vestre landkar, blant annet Atomena i 1970. Spennet løftes ikke lenger for skip: kanalen ble lagt øst for byen, og Georgian Bay passerte under broen kvelden 15. desember 1972.

Tårnene og strukturen er bevisst vinklet både mot vannveien og de tilkoblede veiene, noe som skaper en uvanlig skjev linje. Denne skrå orienteringen var en smart ingeniørløsning på stedets spesifikke begrensninger.