St. Clair Tunnel, Jernbanetunnel mellom Sarnia og Port Huron, Canada og USA
St. Clair-tunnelen er en jernbanepassasje under St. Clair-elven som forbinder Sarnia, Ontario, med Port Huron, Michigan, og går omtrent 1,8 kilometer under elvebunnen. Den moderne strukturen som ble fullført i 1994 erstattet den opprinnelige tunnelen fra 1800-tallet og har plass til godstog med dobbeltstablede containere og kjøretøytransportere på flere nivåer.
Den opprinnelige tunnelen ble fullført i 1891 og ble Nord-Amerikas første vellykkede undervannsjernbanetunnel, bygget med datidens banebrytende skjolddrivingsteknologi. Prosjektet viste at slike ambisiøse underjordiske ingeniørarbeider var gjennomførbare og førte til videre utvikling av lignende internasjonale jernbanekryssinger.
Tunnelen avsluttet avhengigheten av jernbaneferger som en gang krysset elven, og skapte en direkte landrute som ble sentral for nordamerikansk handel. Folk på begge sider av grensen er nå avhengige av denne overfarten for smidig bevegelse av varer mellom de to landene.
Tunnelen er ikke åpen for fotgjengere siden den fortsatt er en aktiv jernbanelinje som frakter godstog hver dag. Besøkende kan gå langs begge elvebreddene for å se inngangsstrukturene og lære om overfarten på nærliggende museer eller gjennom historiske markører plassert i området.
Under byggingen av den opprinnelige tunnelen på 1880-tallet fikk arbeiderne ekstra betalt for å jobbe i trykkluftmiljøer og brukte luftsluser for å unngå trykkfallssyke. Dette farlige arbeidet belyste risikoen tidlige tunnelbyggere sto overfor da de gravde under elven.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
