Port of Dhaka, Elvehavn i Dhaka, Bangladesh

Havnen i Dhaka er en elvehavn ved Buriganga-elven i sørlige Dhaka. Dens viktigste passasjerterminal er Sadarghat, som daglig håndterer hundrevis av båter og passasjerbåter, hovedsakelig til de sørlige distriktene. Der er et flytende marked for frukt og grønnsaker, og lektere laster og losser last. I 2013 åpnet innlandscontainerterminalen Pangaon 20 kilometer fra byen.

Havnen er dokumentert siden Mogulriket, da en visekonges festning ble bygget ved elven på 1600-tallet. Dhakas beliggenhet ved elven trakk til seg portugisiske, franske, nederlandske, britiske og armenske handelsmenn, og langs breddene lå herskapshus, basarer og lagerbygninger. Under britisk styre ble elvebredden det koloniale byens sentrum, kantet av brygger som Wiseghat og Sadarghat.

Sadarghat, som betyr «byens kai», har et flytende marked for frukt og grønnsaker, og terminalen betjener dampbåter som frakter passasjerer til Khulna og andre regionale byer. Engrosbutikker ligger langs veien parallelt med elven på begge sider.

Sadarghat, den sentrale kaia på Buckland Bund, ligger litt til venstre foran Ahsan Manzil og nås via en vei parallell med Buriganga, kantet av grossistbutikker. Hundrevis av båter og lanchaer går herfra, mest til de sørlige distriktene, og et flytende marked selger frukt og grønnsaker. Store skip kan ikke lenger legge til fordi elveleiet har mudret seg til.

Innlandsterminalen Pangaon, som åpnet i 2013 rundt 20 km fra byen, kan håndtere 116 000 tjuefotscontainere i året. I juli 2017 betjente den skip mellom Dhaka og Chittagong, Mongla og Calcutta, og kystfartsavtaler med Thailand og Kina er planlagt å omfatte terminalen.