Port of Mongla, Havn i Bagerhat-distriktet, Bangladesh

Mongla havn strekker seg langs Pashur-elven og forbinder Bengalbukta med Bangladesh gjennom flere brygger og lagerbygninger for maritime operasjoner. Anlegget har elleve brygger, åtte lagerbygninger og tolv svingbare fortøyninger for fartøyer opp til 225 meter lange.

Havnen ble etablert i 1950 som Chalna Port og ble omdannet fra et regionalt anlegg til Bangladeshs nest største sjøhavn. Denne utviklingen gjenspeilet den voksende maritime handelen for landet.

Havnen er et transittpunkt for skip, piknikbåter og private båter som reiser til Sundarbans, verdens største mangroveskog og et UNESCO-verdensarvområde. Havnen huser også Mongla Export Processing Zone (Mongla EPZ). Hovedkontoret til Mongla Port Authority ligger i Khalishpur, Khulna.

Havnen er et aktivt lasteanlegg, ikke en turistattraksjon; tilgang til kaier og fortøyningsplasser er begrenset. Den er i drift døgnet rundt, og skip opptil 225 meter lange kan anløpe for lasting og lossing. Hovedkontoret ligger i Khalishpur, Khulna, ikke ved Mongla-terminalen.

Havnens hovedkontor ligger i Khalishpur i Khulna, ikke ved Mongla-kala. Havnemyndigheten ble omdøpt fra Chalna Port Authority i mars 1987. I 2020–21 anløp 970 handelsfartøy havnen, en rekord.