Simbach–Braunau railway bridge, Jernbanebro mellom Simbach am Inn, Tyskland og Braunau am Inn, Østerrike
Denne ståltrussbroen spenner over omtrent 60 meter over elven Inn og forbinder Simbach am Inn i Tyskland med Braunau am Inn i Østerrike ved deres felles grense. Konstruksjonen bærer regelmessig togtrafikk som en viktig lenke i den internasjonale jernbanelinjen mellom München og Neumarkt-Kallham.
Broen åpnet offisielt 1. juni 1871 og skapte den første direkte jernbaneforbindelsen mellom de to landene ved dette overgangspunktet. Tyske styrker ødela den i 1945, men den ble gjenoppbygd etter andre verdenskrig og har siden gjenopptatt sin rolle som internasjonal transportkorridor.
Broen forbinder to regioner hvis jernbanenettverk en gang var helt adskilte, og fungerer som et møtepunkt mellom Bayern og Oberösterreich. Den muliggjør strømmen av varer og passasjerer over en av Sentral-Europas store transportkorridorer som forbinder Sør-Tyskland til Østerrike.
Broen er kun tilgjengelig for togtrafikk og kan ikke betres av fotgjengere. Besøkende kan best se konstruksjonen fra breddene ved elven Inn, hvor gangveier og utsiktspunkter finnes i begge byene.
Broen ble bygget med kassunfundamentteknikk, en innovativ metode som var helt ny for Bayern på den tiden. Denne metoden ble senere standard for mange store ingeniørprosjekter i regionen.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
