Philadelphiabrücke, Bro i distriktet Meidling, Wien, Østerrike

Philadelphiabrücke er en spennbetongbro i distriktet Meidling som krysser den sørlige jernbanelinjen. Den forbinder Meidlinger Hauptstrasse med Breitenfurter Strasse ved Schedifkaplatz og spenner over omtrent 41 meter.

Her ble det i 1841 åpnet en steinbru med fire buer slik at Liesinger Weg kunne krysse Sørbanen, som ble lagt i en skjæring. Den ble erstattet i 1863 av en jernkonstruksjon vinkelrett på sporene og i 1910 av en bru som allerede bar sporvognsskinner. Brua fra 1910 ble hardt skadet under andre verdenskrig og gjenoppbygd, men stengt for all kjøretøyttrafikk i 1975 på grunn av forfall; etterfølgeren åpnet i 1978.

Broen har fått navnet sitt etter et damplokomotiv som ble produsert i Philadelphia i 1838 og som en gang opererte på dette stedet. Navnet gjenspeiler tidlige industrielle forbindelser mellom Østerrike og Amerika i jernbanetiden.

Strukturen fungerer som et viktig transportknutepunkt og kan nås med flere trikke- og busslinjer. Fotgjengere og syklister kan bruke broen til å krysse begge sider av jernbanelinjen.

Navnet kommer fra et damplokomotiv som ble bestilt i Philadelphia og levert til Meidling sommeren 1838; en kopi i skala 1:5 finnes på Technisches Museum i Wien. Vertshus ved Meidlinger Hauptstraße og hjørnet Wilhelmstraße/Eichenstraße bar senere navnet, som uoffisielt gikk over til broen og ble registrert av byen rundt 1890–1892.