Südbahnhofbrücke, Veibro i Arsenal-distriktet, Wien, Østerrike.

Südbahnhofbrücke fører biltrafikk, fotgjengere og syklister over Hauptbahnhofs spor på to ståldekk, hvert 60 meter langt og mer enn 17 meter bredt, hvilende på Y-formede pilarer. De flate buebjelkene heller mot hverandre, en helning som gjentas i rekkverkene og i landkarenes endeflater. Brua forlenger Franz-Grill-Strasse fra 3. distrikt og krysser Arsenalstrasse og sporene.

Byggingen startet i 2010 etter et design av Albert Wimmer, men åpningen ble forsinket til august 2018 på grunn av tekniske krav. Broen ble bygget som en del av områdets transformasjon etter at den gamle stasjonen ble revet.

Broen er oppkalt etter Südbahnhof, som ble revet i 2009/2010; på tomten ble Hauptbahnhof bygget fram til 2015. Fra 1956 delte Südbahn og Ostbahn to sekkestasjoner med felles ekspedisjonsbygg, og siden Südbahn etter 1945 var den viktigere linjen, fikk den felles stasjonen navnet Südbahnhof.

Broen har separate felt for kjøretøy, syklister og fotgjengere med god tilgjengelighet for alle brukere. En spiralføringsrampe fra Arsenalstrasse gir trinnfri tilgang for gående og syklende.

Det rundt 460 tonn tunge ståldekket ble løftet på plass 5. oktober 2010 og deretter dreid sideveis 45 grader på et hjelpespor. De to flate buebjelkene heller mot hverandre, en helning som gjentas i rekkverkene og på landkarets endeflater.