Waldviertel narrow gauge railways, Smalsporet museumsjernbane i Niederösterreich, Østerrike

Waldviertels smalsporede jernbaner utgjør et 760 mm-nett av tre sammenhengende linjer fra Gmünd i Niederösterreich: nordover til Litschau (25 km), en sidelinje fra Alt-Nagelberg til Heidenreichstein (13 km) og sørover til Groß Gerungs (43 km). Sørlinjen går gjennom klippeterreng med to tunneler og flere broer og viadukter. Museums tog kobler svarte damplokomotiver som nr. 399 til grønne vogner, noen ganger med et andre lokomotiv bak.

Nettverket ble opprettet i 1899 med grunnleggelsen av et dedikert selskap og begynte drift i 1900. Denne tidlige utviklingen var en del av regionens industrialisering og fortsetter å forme infrastrukturen i dag.

Jernbanen forbinder samfunn som Gmünd, Litschau og Heidenreichstein og viser hvordan regionen utviklet seg under tidlig industrialisering. I dag beveger tog seg gjennom et landskap formet av skoger og innsjøer som definerer Waldviertel-området.

De tre grenene går fra Gmünd stasjon: nordover til Litschau (25 km), med den 13 km lange sidelinjen til Heidenreichstein fra Alt-Nagelberg, og sørover til Groß Gerungs (43 km), den lengste, med to tunneler og flere bruer. I 2017 gikk daglige tog bare i juli og august, mest med motorvogner av serie 5090, med damplokomotiver på angitte dager; sjekk rutetabellen før reisen.

Nettet består av tre grener på til sammen 81 kilometer: Gmünd–Litschau 25 km, Alt-Nagelberg–Heidenreichstein 13 km og Gmünd–Groß Gerungs 43 km. Den sørlige linjen går gjennom kuperte terreng med to tunneler og flere broer og viadukter. En 12 km lang forbindelse til Nová Bystřice med samme 760 mm sporvidde ble planlagt, men aldri bygget.