Brenner Pass, Fjellpass på grensen mellom Østerrike og Italia

Brennerpasset er en grenseovergang på 1 370 m på Alpenes hovedkam, der Wipptal skiller Stubai-Alpene i vest fra Zillertal-Alpene i øst. Passbunnen er en omtrent 200 m bred fure; der ligger bygda Brenner, for det meste på italiensk side. Den firefelts motorveien, den gamle passveien og Brennerbanen med sin stasjon går side om side, og to bueformede tunnelportaler er skåret inn i skråningen.

Via Claudia Augusta, fullført i 46–47 e.Kr., gikk over Reschenpasset vest for Brenner, ikke over Brenner. En romersk vei over Brenner ble først bygget på 100-tallet e.Kr., via Eisackdalen. I 268 e.Kr. krysset alamannerne passet sørover, men ble stoppet i slaget ved Benacussjøen.

Passbygda Brenner har navnet sitt fra en gård som i 1288 ble dokumentert eid av en Prennerius; ordet betegnet trolig en person som ryddet land ved svedjebruk. Navnet på selve passet dukker opp i 1328 som ob dem Prenner. I dag har bygda på passhøyden 400 til 600 innbyggere og et outlet-senter med supermarkeder, fruktbutikker, restauranter, kafeer, hoteller og en bensinstasjon.

Overgangen er åpen hele året, og motorveien ryddes og vedlikeholdes regelmessig selv under vintersnøfall. Rasteplasser og parkering er tilgjengelig på begge sider, hvor reisende kan ta en pause før de krysser grensen.

Brenner Bastunnel, som bygges mellom Innsbruck og Franzensfeste, blir om lag 55 km lang og er planlagt ferdig i 2032. Inntil da frakter Rail Cargo Groups rullende landevei lastebiler på jernbane over passet, slik at transportører kan omgå lastebilforbud.