Ballaugh Bridge, Vegbru i Ballaugh på Isle of Man

Ballaugh Bridge er en pukkelbro over Ravensdale River i landsbyen Ballaugh, på A3-veien fra Castletown til Ramsey. Brua fører veien over elva og er den eneste gjenstående pukkelbrua på TT-løypa på Isle of Man.

Ballaugh Bridge lå på den 52,15 mil lange Highland Course og den 37,50 mil lange Four Inch Course som ble brukt til Gordon Bennett Trial i 1904 og RAC Tourist Trophy mellom 1905 og 1922. Den utgjorde vestkanten av Sandygate-sløyfen. I 1911 tok Auto-Cycling Union i bruk Four Inch Course for Isle of Man TT, senere den 37,73 mil lange Mountain Course. Brua ble utvidet og omprofilert vinteren 1953/1954 for TT 1954, og en hagemur til den tilstøtende Ballaugh Railway Hotel ble fjernet.

Ballaugh Bridge er den eneste gjenstående pukkelbrua på TT-løypa, etter at Sulby Bridge ble fjernet på 1920-tallet og Ballig Bridge i 1935. Hvert år letter førerne fra pukkelen under TT og, siden 1923, Manx Grand Prix. Ved brua står et veiminnesmerke over Karl Gall, en fabrikk-BMW-fører fra før krigen som døde av skadene etter en krasj der under kveldstreningen før TT 1939.

Det beste tidspunktet å besøke dette stedet er under TT-racet, når tilskuerområder nær brua settes opp. Puben The Raven i nærheten tilbyr forfriskninger og et bekvemt sted å hvile mellom visningsperiodene.

Denne brua er den siste gjenlevende pukkelbrua på racerbanen etter at lignende bruer ble fjernet fra banen for tiår siden. Den bevarer dette uvanlige trekket som gjør den til en siste rest av sitt slag på banen.