Hayden Bridge, Jernbanebro i Springfield, Oregon, USA
Hayden Bridge er en Whipple fagverkskonstruksjon med doble kryss, laget av smijern og støpejern, som spenner over McKenzie River. Konstruksjonen bruker hule smijernssøyler og støpejernsfester for å lage en lett, men sterk ramme.
Hayden Bridge ble produsert i 1882 av Clarke, Reeves & Company i Phoenixville, Pennsylvania, og reist av Central Pacific Railroad over Bear River nær Corinne i Utah, som erstatning for en trebro på den første transkontinentale jernbanen. Southern Pacific Railroad kjøpte broen og satte den opp igjen over McKenzie River i Springfield i 1901, og leide den ut til Oregon and California Railroad for tømmerlinjen Marcola. Det siste toget gikk over broen 3. september 1987.
Broens eneste støpejernsdeler er navneplatene, de ornamentale medaljongene og bremsehjulmotivene. Medaljongene sitter der de diagonale portalavstivingene krysser, bremsehjulmotivene på hjørneportalkonsollene, som en henvisning til broens jernbanearbeid.
Broen ligger nær krysset mellom Marcola-, Old Mohawk- og Camp Creek-veiene, ved siden av veibroen med samme navn; Eugene Water & Electric Boards vanninntak ligger rett ved. Etter gjenåpningen i 2019 er den en gangbro der man går til fots over McKenzie River.
Hayden Bridge er en av bare to gjenværende Phoenixville-broer i Pacific Northwest, og færre enn 75 smijernsfagverkbroer finnes i dag. Navneplatene, de dekorative medaljongene og bremsehjulkonsollene i støpejern er konstruksjonens eneste støpejerndeler.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,199 bidragsytere over hele verden.
