Frederick W. Panhorst Bridge, Betongbuebro med åpen overbygning i Russian Gulch State Park, California

Frederick W. Panhorst bro, oftest kalt Russian Gulch Bridge, er en armert betongbuebro med åpen spandrel og dekke på California State Highway 1 i Mendocino County. Hovedspennet på 73,2 m hviler uten støtter på de to klippeodder som omgir Russian Gulch Creek; total lengde er 160,6 m. Henry E. Kuphal tegnet broen.

Broen ble ferdigstilt i 1940 for å erstatte en trebro fra 1911 som ikke lenger kunne håndtere økende trafikkmengder. Denne erstatningen var en del av bredere forbedringer av Californias kystvei.

Broen ble omdøpt til Frederick W. Panhorst Bridge i 1974 gjennom Californias senats Concurrent Resolution 145. Panhorst ledet broseksjonen i California Division of Highways fra 1931 til 1960 og var styremedlem i American Society of Civil Engineers.

Broen bærer biltrafikk og gir tilgang til turstier og utsiktspunkter i hele parken. Kystvinder kan være sterke her, så planlegg for skiftende værforhold når du utforsker området rundt.

Den pensjonerte broingeniøren Arthur Elliott anså den som den vakreste av Californias betongbuebroer, og den fotograferes ofte. Avstanden mellom søylene øker når de blir lengre, en detalj som er synlig nedenfra. I 2007 kalte Caltrans-ingeniøren Barton Newton den funksjonelt utdatert på grunn av det smale dekket, men strukturelt solid.