Royal Park Bridge, Vei bro med basculemekanisme i West Palm Beach, USA

Royal Park Bridge er en veiklaffbro over Intracoastal Waterway mellom West Palm Beach og Palm Beach i Florida. De bevegelige spennene heves for å slippe båter gjennom. Dagens konstruksjon åpnet i 2005 og erstattet en midlertidig bro fra 1999, etter at det forrige spennet ble kondemnert i 1998.

Elisha Newton «Cap» Dimick, Palm Beach' første ordfører, bygde den opprinnelige trebroen Royal Park Bridge i 1911, oppkalte den etter boligprosjektet Royal Park Addition og tok 25 cent per kjøretøy i bompenger. Palm Beach County kjøpte broen for 40 000 dollar i 1919; en betongerstatter kollapset to dager før åpningen, og en tofelts bro åpnet endelig 11. august 1924. Orkanen Okeechobee i 1928 skadet vestre tilfart og det bevegelige spennet, men reparasjoner gjenopptok trafikken innen to uker. Broen ble gjenoppbygd i 1959, kondemnert i 1998 etter funn av treborere, og den nåværende klaffebroen åpnet i 2005.

Broen har navnet etter Royal Park Addition, boligprosjektet i Palm Beach som Elisha Newton «Cap» Dimick utviklet da han bygde den første trebroen i 1911. Dimick, tidligere delstatssenator og Palm Beach' første ordfører, tok 25 cent per kjøretøy og 5 cent per fotgjenger. I dag går parader mellom de to sentrumene over broen.

Broen fører veien over Intracoastal Waterway mellom West Palm Beach og Palm Beach, og de bevegelige spennene åpnes for båttrafikk, så overfarten kan stanse. Dagens klaffebro er fra 2005 og erstattet en midlertidig bro som åpnet i desember 1999. Sett av ekstra tid for turen til barriereøya, og hold deg unna kanten av spennene når varselsignalene lyder.

Broen er oppkalt etter Royal Park Addition, et boligområde Elisha Newton "Cap" Dimick utviklet i Palm Beach da han bygde det første trespennet i 1911. Dimick, tidligere delstatssenator og Palm Beach' første ordfører, tok 25 cent per kjøretøy og 5 cent per fotgjenger i bompenger.