Yancopin Bridge, Jernbane- og gangbro i Desha County, Arkansas, USA

Yancopin Bridge er en forlatt enkeltsporet jernbanebro i metallfagverk over Arkansas River i Desha County, Arkansas, med et løftespenn og et senere tilføyd svingespenn samt lange trebukk-konstruksjoner i begge ender.

Memphis, Helena & Louisiana Railway, et datterselskap av St. Louis, Iron Mountain and Southern, fullførte brua rundt 1903, men strekningen Watson–New Latour som brua betjente åpnet først 1. mars 1906. Flommer flyttet gjentatte ganger Arkansas Rivers leie og krevde ombygginger; etter andre verdenskrig ble det lagt til et svingespenn da farleden under løftespennet mudret igjen. Union Pacific, som tok over Missouri Pacific i 1982, tok brua ut av drift i 1992 og ga den med 73 miles banetrasé til delstaten Arkansas.

Broen førte fra 1941 Delta Eagle, Missouri Pacifics første strømlinjeformede dieseltog i Arkansas, mellom Memphis og Tallulah; passasjertrafikken opphørte 27. februar 1960. I 1992 ga Union Pacific broen og 73 miles jernbanetrasé til Arkansas, som skapte Delta Heritage Trail. Svingspennet åpnes fortsatt for hånd for tømmertrafikken.

Adkomst er fra Watson, Arkansas, via County Road 41. Broen vedlikeholdes av Arkansas State Highway and Transportation Department, og svingspennet åpnes og lukkes manuelt for tømmertrafikk på elven i flere måneder hvert år. I området rundt lever klapperslanger, og nord for broen går stien gjennom gammel løvskog i Trusten Holder State Wildlife Management Area.

Svingespennet ble lagt til etter andre verdenskrig fordi den seilbare rennen under det opprinnelige løftespennet hadde mudret igjen, slik at brua fikk to bevegelige spenn. Svingespennet åpnes og lukkes fortsatt for hånd for tømmertrafikken på elva i flere måneder hvert år.